À Grigny-sur-Rhône, nous avons travaillé sur l’ensemble des mobilités pour faciliter les déplacements du quotidien. Le déploiement du 15 Express a marqué ce mandat : une ligne plus rapide et plus régulière, qui relie désormais plus facilement les pôles d’emploi, d’études et de services. Pour beaucoup d’habitants, cette amélioration a ouvert une alternative concrète à la voiture.

Dans le même temps, nous avons renforcé la marchabilité de la ville. Les cheminements piétons ont été améliorés et près d’une centaine de bancs installés dans tous les quartiers, afin que chacun, notamment les personnes âgées, puisse se déplacer à son rythme et faire des pauses.

Nous avons aussi obtenu le ticket unique occasionnel T-Libre, permettant de circuler sur l’aire métropolitaine avec un seul titre, à un tarif accessible de 3,60€. Une avancée majeure pour éviter les embouteillages et simplifier les trajets.

Le réseau cyclable s’est développé, même si les blocages de la Métropole sur la ViaRhôna et Vélo’v restent regrettables. Enfin, nous défendons une mobilité équilibrée : train, bus, vélo, marche… et voiture quand elle est nécessaire. Nous refusons d’opposer les usages et privilégions des solutions adaptées à la vie réelle des Grignerots.